Serija lisnatih opruga

Cangzhou Saixin Trading Co., Ltd.

Tvornica je osnovana 1997. godine i ima povijest razvoja dužu od 25 godina. Trenutno je formirano sveobuhvatno poduzeće koje integrira proizvodnju, istraživanje i razvoj i prodaju. Možemo proizvesti robu koju kupci trebaju prema njihovim različitim zahtjevima, a kupcima ćemo pružiti konkurentnije cijene uz osiguranje kvalitete. Trenutno se proizvodi naše tvrtke dobro prodaju u više od 20 zemalja Afrike, Azije i Južne Amerike, a kupci i prijatelji ih jako vole.

Zašto odabrati nas

Iskustvo

Tvornica je osnovana 1997. godine i ima povijest razvoja dužu od 27 godina.

Proizvodnja

Ovjes poluprikolice, lisnata opruga, poluprikolica, kočioni bubanj, glavčina kotača, sedlo, stajni trap, kočione papuče, kočna komora, filtar za zrak, itd.

Tehnologija

Možemo proizvesti robu koju kupci trebaju prema njihovim različitim zahtjevima, a kupcima ćemo pružiti konkurentnije cijene uz osiguranje kvalitete.

Tim za istraživanje i razvoj

Trenutno je formirano sveobuhvatno poduzeće koje integrira proizvodnju, istraživanje i razvoj i prodaju.

Dom 12 3 4 5 6 7 Posljednja stranica

Što radi serija lisnatih opruga?

Opća svrha lisnate opruge je pružiti potporu vozilu. Također stvara glatku vožnju, upijajući sve neravnine ili rupe na cesti. Osim toga, lisnate opruge koriste se za lociranje osovine, kontrolu visine na kojoj se vozilo vozi i održavanje guma u ravnini s cestom.
Zbog svojih prednosti, lisnate opruge su u velikoj potražnji. Povremeni prijevoz samo je jedan od načina na koji su lisnate opruge pridonijele našoj transportnoj industriji. Danas su lisnate opruge popularnije kod teških gospodarskih vozila poput kamiona, terenskih vozila i kombija.

Uzgoj
Moglo bi se reći da je ideja korištenja lisnatih opruga za potporu poljoprivredne opreme inspirirala njihov izum. Kao što je gore spomenuto, lisnate opruge bile su raširene u srednjem vijeku, kada je poljoprivreda bila glavni industrijski lider. Poboljšanja poput lisnate opruge poljoprivrednicima su olakšala i ubrzala vuču i transport robe za trgovinu. Iako se dizajn lisnate opruge poboljšao tijekom godina, isti se koncept još uvijek koristi u današnjoj poljoprivredi.

S današnjom visokom tehnologijom, skupom poljoprivrednom opremom, lisnate opruge su važnije nego ikad prije. Oni apsorbiraju težinu tereta, čime se rasterećuje osovina i produljuje životni vijek poljoprivredne opreme.

Industrijska oprema
Bez lisnatih opruga, građevinska vozila ne bi mogla nositi teške terete. Lisnate opruge omogućuju građevinskim vozilima da nose teške predmete poput cigle, kamena, betona i drugih masivnih materijala. Veličina vozila je uglavnom nevažna. Osim ako nije dizajniran da izdrži velika opterećenja, neće izvršiti svoju dužnost, što će rezultirati kvarovima i nepotrebnim troškovima.

Osim za prijevoz građevinskih predmeta, lisnate opruge također su korisne za rad strojeva u područjima koja imaju velike količine snijega. Velike količine snijega mogu postati teške nakon što se zalede. Opremanje vašeg kamiona lisnatim oprugama za teške uvjete rada ublažit će svaki nepotreban stres, čineći ga izdržljivim tijekom zime.

Kamionski prijevoz
Kamioni trebaju lisnate opruge za vuču prikolica i druge opreme. Lisnate opruge drže teret stabilnim, a teret prizemljenim. Bez njih, prikolica bi se njihala i poskakivala, podižući se s kolnika nakon manjih neravnina. To je razlog zašto su lisnate opruge tako kritične za kamionski prijevoz — promiču sigurnost na cesti i štite teret od oštećenja. Ako kamion prevozi lomljivu ili opasnu robu, ovi elementi vozila postaju posebno važni.

Kako funkcionira serija lisnatih opruga?

Lisnate opruge funkcioniraju kao nosive komponente i komponente za amortizaciju udaraca u raznim primjenama, prvenstveno u sustavima ovjesa vozila. Sastoje se od više metalnih ploča ili listova naslaganih jedno na drugo, sa središnjim vijkom koji ih drži na mjestu. Kada se primijeni opterećenje, kao što je težina vozila ili tereta, lisnata opruga raspoređuje opterećenje duž svoje duljine, sprječavajući prekomjerno naprezanje na bilo kojoj pojedinačnoj točki. Kako vozilo nailazi na neravnine ili neravan teren, listovi se savijaju, apsorbiraju udarce i osiguravaju hod ovjesa za uglađeniju vožnju. Njihova inherentna elastičnost omogućuje lisnatim oprugama povrat i održavanje stabilnosti vozila. Izvrsni su u podnošenju teških tereta dok istovremeno osiguravaju strukturalni integritet, što ih čini popularnim izborom za kamione, prikolice i druge primjene u kojima su nosivost i izdržljivost ključni.

Kako se proizvode lisnate opruge?

Proizvodnja lisnatih opruga uključuje niz preciznih koraka. Obično izrađene od kaljenog čelika, poznatog po svojoj čvrstoći, lisnate opruge mogu biti prethodno kaljene prije formiranja ili kaljene nakon. Proces počinje rezanjem šipki, pri čemu se ravne čelične šipke režu u željeni oblik lista. Ti se listovi zatim sabijaju kako bi se stvorila hrpa, a strojevi režu šipke na točne dimenzije, sužavajući krajeve prema potrebi. Slijedi ključna toplinska obrada, podvrgavanje sastavljenih lisnatih opruga visokim temperaturama kako bi se čelik očvrsnuo, povećavajući njihovu nosivost i otpornost na zamor. Površinska obrada, poput bojanja, može se primijeniti za vizualnu privlačnost i zaštitu od korozije. Mjere kontrole kvalitete provode se kroz cijeli proces kako bi se osiguralo da opruge zadovoljavaju specifične standarde i tolerancije. Ovaj pedantan proizvodni proces osigurava trajnost i performanse lisnatih opruga, koje igraju vitalnu ulogu u sustavima ovjesa vozila i drugim aplikacijama.

Komponente serije lisnatih opruga

Metalne ploče ili listovi: Lisnata opruga se sastoji od nekoliko metalnih ploča ili listova, koji se često nazivaju listićima. Ti su listovi naslagani jedan na drugi uzlaznim redoslijedom veličine, stvarajući slojevitu strukturu sa središnjim listom ili glavnim listom na vrhu. Zakrivljenost ovih listova, poznata kao nagnutost, daje lisnatoj opruzi karakterističan polueliptični oblik.

Glavni list: Na vrhu sklopa lisnate opruge nalazi se glavni list. Ovaj list je najduži i služi kao primarni strukturni element. Zakrivljen je na oba kraja kako bi formirao ono što je poznato kao opružno oko. Kroz ove ušice umetnuta su dva vijka za pričvršćivanje lisnate opruge na karoseriju vozila.

Središnji vijak: Središnji vijak je kritična komponenta koja se nalazi u sredini svakog krila unutar sklopa. Ima ključnu ulogu u održavanju strukturalnog integriteta lisnate opruge. Središnji vijak sastoji se od U-vijka i središnjeg vijka, koji osiguravaju da svi listovi ostanu čvrsto pričvršćeni zajedno i da se ne odvajaju.

U-vijak: U-vijak prvenstveno osigurava silu potrebnu za čvrsto pričvršćivanje lisnate opruge i njenih povezanih komponenti na vozilo. Ove povezane komponente uključuju: gornju ploču, sjedište osovine i donju ploču, tvoreći robusnu vezu.

Opružno oko: Često zanemarene, opružne oči su petlje koje se nalaze na krajevima lisnate opruge. Oni igraju ključnu ulogu u povezivanju lisnate opruge sa šasijom ili osovinom vozila. Okovi ili vijci, obično s čahurama utisnutim u njih, koriste se za pričvršćivanje ušica opruge na vozilo.

Okov: lisnata opruga može se pričvrstiti izravno na okvir vozila na oba kraja ili, što je češće, jedan kraj (obično prednji) pričvršćen je pomoću okova. Okov omogućuje pomicanje i kompresiju, povećavajući elastičnost lisnate opruge i doprinoseći glatkijoj vožnji.

Gumena čahura: čahure lisnate opruge smještene su na prednjim ušicama opruga i mogu biti izrađene od čelika ili u potpunosti od gume. Ove čahure djeluju kao jastuci za lisnate opruge, s prednjim čahurama koje su obično obložene čelikom za dodatnu izdržljivost, dok su stražnje u potpunosti izrađene od gume kako bi pružile fleksibilnost i apsorbirale vibracije.

V-odbojna kopča: odskočne kopče koriste se kako bi se pojedinačni listovi poravnali i kako bi se spriječilo bočno pomicanje tijekom kretanja vozila. Ove čelične trake postavljene su s obje strane središnjeg vijka i pružaju stabilnost, posebno kada lisnata opruga dodiruje osovinu u središtu.

Lisnate opruge protiv zavojnih opruga

Lisnate i zavojne opruge su sustavi ovjesa s različitim konstrukcijama i primjenama. Lisnate opruge sastoje se od više zakrivljenih metalnih ploča ili listova, naslaganih i pričvršćenih središnjim vijkom. Obično se koriste u teškim vozilima kao što su kamioni i prikolice, zahvaljujući svojoj nosivosti i izdržljivosti. Nasuprot tome, zavojne opruge su jednostruki kontinuirani zavoji čelične žice za opruge, koji poprimaju kompaktan, spiralni oblik. Često se koriste u osobnim automobilima i modernim vozilima, osiguravajući mirniju vožnju i precizno upravljanje. Zavojne opruge često rade zajedno s drugim komponentama ovjesa, poboljšavajući kvalitetu vožnje u lakšim vozilima. Izbor između lisnatih i zavojnih opruga svodi se na čimbenike kao što su: tip vozila, zahtjevi za nošenje tereta i željena udobnost vožnje.

Vrste serije lisnatih opruga

Višelisna opruga:Višelisne opruge su uobičajena i svestrana vrsta lisnatih opruga. Sastoje se od više metalnih ploča ili listova naslaganih jednih na druge, obično u polueliptičnom obliku. Najduži list je postavljen na vrh, a središnji vijak se koristi za međusobno pričvršćivanje ploča. Višelisnate opruge pružaju izvrsnu potporu, stabilnost i nosivost, što ih čini prikladnima za teška vozila poput kamiona i željezničkih vagona.

Jednostruka lisnata opruga:Monolisnate opruge su jednostavnijeg dizajna, sastoje se od jedne glavne ploče bez potpornih listova. Ovaj glavni list, koji je deblji u sredini i sužava se prema rubovima, djeluje kao glavni list. Jednolisnate opruge često se koriste u lakim vozilima i mogu biti zamjena za tradicionalne višelisne opruge.

Eliptičan:Pune eliptične lisnate opruge nastaju spajanjem dviju polueliptičnih lisnatih opruga u suprotnim smjerovima u ovalni oblik. Pričvršćuju se i na osovinu i na okvir vozila. Za razliku od nekih drugih lisnatih opruga, pune eliptične opruge ne zahtijevaju opružne okove. Međutim, prvenstveno se nalaze u starijim modelima vozila i rjeđi su zbog izazova u održavanju ispravnog poravnanja osovina.

Polueliptični:Polueliptične lisnate opruge najčešći su tip sustava ovjesa lisnatih opruga. Imaju izgled poput luka, sastoje se od nekoliko listova različite duljine, ali iste širine. Gornje krilo, poznato kao glavno krilo, pričvršćeno je za okvir vozila, dok je drugi kraj fiksiran na kariku. Ovaj dizajn učinkovito apsorbira vibracije s neravnih površina ceste, pružajući udobnu vožnju. Polueliptične lisnate opruge obično se koriste i na prednjim i stražnjim osovinama kamiona i na stražnjim osovinama automobila.

Tri četvrtine eliptične:Tročetvrtinska eliptična lisnata opruga kombinira značajke polueliptične i četvrt-eliptične opruge. Jedan dio je pričvršćen na osovinu, dok je drugi spojen na okvir vozila. Ovaj dizajn pruža dodatnu podršku, što ga čini popularnim u starijim vozilima.

Četvrt-eliptičan:Četvrt-eliptične lisnate opruge su varijacija tradicionalnih lisnatih opruga, prepolovljene strukture. Često se nalaze u starijim vozilima, s jednim krajem pričvršćenim za okvir vijcima, a drugim spojenim na prednju osovinu. Ove se opruge ponekad nazivaju konzolnim lisnatim oprugama.

Poprečno:Poprečne lisnate opruge imaju sličan izgled kao polueliptične lisnate opruge, ali su obrnute, s najdužim listom na dnu. Te su lisnate opruge pričvršćene na svaki kotač (lijevi i desni) umjesto na njih i pričvršćene su pomoću U-vijka. Poprečne lisnate opruge često se nalaze u starijim vozilima s neovisnim ovjesima kotača.

Za što se koriste serije lisnatih opruga?

Lisnate opruge imaju širok raspon primjena, a ne samo kao dio sustava ovjesa za vozila. Evo nekih uobičajenih upotreba lisnatih opruga:

Sustavi ovjesa za vozila

Lisnate opruge možda su najpoznatije po svojoj upotrebi u sustavima ovjesa za razne vrste vozila. Koriste se za pružanje potpore, stabilnosti i apsorpcije udaraca, pomažući u glatkoj i kontroliranoj vožnji. Lisnate opruge obično se nalaze u kamionima, autobusima, prikolicama i nekim starijim modelima automobila, posebno onima dizajniranim za teške uvjete ili terensku upotrebu. Ove opruge imaju ključnu ulogu u ravnomjernoj raspodjeli težine vozila i njegovog tereta, pridonoseći sigurnom i pouzdanom radu.

Trampolini

Lisnate opruge također se koriste u izradi trampolina. Svojstvena fleksibilnost i elastičnost lisnatih opruga čine ih idealnim za ovu svrhu. U trampolinu su lisnate opruge obično pričvršćene na okvir, tvoreći potpornu strukturu za površinu koja odskače. Kada osoba skače na trampolinu, lisnate opruge se savijaju i zatim se vraćaju u prvobitni položaj. Omogućuju efekt odbijanja i odbijanja koji trampoline čini ugodnim za rekreaciju i vježbanje.

Automobilske spojke

Lisnate opruge ponekad su ugrađene u dizajn automobilskih spojki. Spojke su kritične komponente u sustavima ručnog prijenosa, odgovorne za uključivanje i isključivanje motora iz prijenosa. Lisnate opruge u kvačilima koriste se za pružanje napetosti i pomoć u kontroli pomicanja diska kvačila, osiguravajući gladak i precizan rad kada vozač pritisne papučicu kvačila.

Od čega su napravljene lisnate opruge?

Lisnate opruge su obično izrađene od kaljenog čelika. Ovaj je čelik odabran zbog svoje čvrstoće, izdržljivosti i sposobnosti da izdrži naprezanja i opterećenja kojima su lisnate opruge izložene. Specifična vrsta čelika i njegov sastav mogu varirati ovisno o proizvođaču i namjeni lisnatih opruga.

U nekim slučajevima, lisnate opruge mogu biti podvrgnute procesu toplinske obrade kako bi se čelik dodatno očvrsnuo, poboljšavajući njegovu sposobnost nosivosti i otpornost na zamor. Toplinska obrada uključuje podvrgavanje opruga visokim temperaturama i zatim njihovo brzo hlađenje kako bi se postigla željena tvrdoća i mehanička svojstva.

Dok je čelik najčešći materijal za lisnate opruge, drugi materijali poput kompozitnih materijala ili plastike ojačane staklenim vlaknima mogu se koristiti u nekim specijaliziranim primjenama, posebno za laka vozila ili vozila visokih performansi. Međutim, tradicionalne lisnate opruge za većinu vozila, posebno teška i gospodarska vozila, prvenstveno su izrađene od čelika zbog njegove dokazane čvrstoće i pouzdanosti.

Lisnate opruge protiv paraboličkih opruga

Lisnate opruge i parabolične opruge dva su različita sustava ovjesa, svaki s jedinstvenim karakteristikama i primjenom. Lisnate opruge izrađene su od više zakrivljenih metalnih ploča ili listova naslaganih jedno na drugo i pričvršćenih središnjim vijkom ili U-vijkom. Ovaj dizajn pruža izuzetnu nosivost i izdržljivost, što ih čini preferiranim izborom za teška vozila kao što su: kamioni, autobusi i prikolice. Lisnate opruge nude stabilnost, ali mogu dovesti do nešto oštrije vožnje zbog svoje krute konstrukcije.

Nasuprot tome, parabolične opruge imaju moderniji i suženiji dizajn. Sastoje se od manje listova u usporedbi s tradicionalnim višelisnim oprugama i poznati su po svom progresivnom, suženom obliku. Parabolične opruge su fleksibilne i imaju mogućnost pružanja glatke vožnje. Primjenjuju se u nizu vozila, uključujući: neke kamione, terenska vozila i osobna vozila, posebno u situacijama u kojima su udobnost vožnje i rukovanje na prvom mjestu. Parabolične opruge dizajnirane su za postupnu raspodjelu opterećenja duž svoje duljine.

Lisnate opruge u odnosu na zavojne opruge: što je bolje?

Sustav ovjesa je sustav opruga, amortizera i poluga. Oni povezuju vozilo s njegovim kotačima i omogućuju relativno kretanje između njih dvojice. Oni su odgovorni za upravljanje vozilom i sigurnosno kočenje. Postoji niz neovisnih sustava ovjesa, iako ćemo se usredotočiti na usporedbu dva glavna sustava ovjesa.

Ovjesi s lisnatim oprugama jednostavniji su kada je riječ o funkcionalnosti jer je osovina obješena na oprugu i ne zahtijeva tešku geometriju ovjesa zavojne opruge. Lisnate opruge mnogo su čvršće u usporedbi s spiralnim oprugama. Sposobni su podnijeti mnogo najveća opterećenja s manjim otklonom od zavojnica, kamione s lisnatim oprugama također je lakše podići ili spustiti.

Lisnate opruge jednostavno znače da je svaka opruga pričvršćena na fiksne točke na šasiji, što ostavlja minijaturno područje za podešavanje i prilagođavanje geometrije ovjesa. Ove se opruge također mnogo manje savijaju od zavojnih opruga, što znači gubitak kontakta kotača s podlogom u ekstremnim uvjetima.

Prednosti
Čvrsta i jednostavna konstrukcija, povezivanje drži osovinu u položaju bez potrebe za zasebnim povezivanjem.
Lisnate opruge mogu podnijeti težinu šasije vozila i stoga su savršene za korištenje na gospodarskim vozilima.
Oni kontroliraju prigušivanje osovine - prigušivač znači glavnu funkciju amortizera. Koriste se za upravljanje oscilacijom opruge pomoću hidrauličke tekućine.
Obično su jednostavnog dizajna i jeftiniji za proizvodnju

Naša tvornica

Možemo proizvesti robu koju kupci trebaju prema njihovim različitim zahtjevima, a kupcima ćemo pružiti konkurentnije cijene uz osiguranje kvalitete. Trenutno se proizvodi naše tvrtke dobro prodaju u više od 20 zemalja Afrike, Azije i Južne Amerike, a kupci i prijatelji ih jako vole.

productcate-1-1

Pitanja

P: Što je koncept lisnate opruge?

O: Lisnata opruga ima oblik vitke čelične opružne opruge pravokutnog poprečnog presjeka u obliku luka. U najčešćoj konfiguraciji, središte luka osigurava mjesto za osovinu, dok petlje formirane na oba kraja osiguravaju pričvršćivanje na šasiju vozila.

P: Što je bolje lisnata opruga ili spiralna opruga?

O: Ovjesi s spiralnim oprugama nude veći raspon kretanja ovjesa i omogućuju korisniku širi opseg okretanja kroz raspon ovjesa od lisnatih opruga. Praktično sve primjene visokih performansi koriste zavojne opruge. Ovjesi s spiralnim oprugama obično rade bolje, imaju bolje projektiranu geometriju od lisnatih.

P: Koja su tri osnovna tipa lisnatih opruga?

O: Vrste lisnatih opruga
1.Eliptične lisnate opruge. Eliptične lisnate opruge dolaze u četvrtastim, polu, tročetvrtinski i punim oblicima. ...
2.Poprečna lisnata opruga. Poprečne lisnate opruge imaju isti oblik kao i polueliptični modeli. ...
3. Lisnata opruga platforme.

P: Zašto je laminirana opruga sastavljena od niza listova?

O: Lisnate ili laminirane opruge različite su duljine kako bi se ravnomjerno rasporedilo naprezanje ili opterećenje. Raspored je takav da su povratni listovi postavljeni iznad glavnog krila kako bi se spriječilo prekomjerno preopterećenje glavnog krila kada se sklop opruge odbija.

P: Što znači 3 1 lisnata opruga?

O: 4(3/1) znači da postoje ukupno četiri lista u paketu lisnatih opruga. Tri lista su zajedno u luk i jedan kraći, plosnati na dnu.

P: Jesu li lisnate opruge skupe?

O: Ovisno o marki i modelu kamiona i broju listova na opruzi, jedna lisnata opruga općenito će koštati od 69,99 USD do 149,99 USD. Stoga, na kraju spektra niže cijene, novi par lisnatih opruga mogao bi vas koštati otprilike 139,98 USD.

P: Koliko dugo traju lisnate opruge?

O: U prosjeku će komplet lisnatih opruga za standardni kamionet ili kombi imati životni vijek od oko 200,000 milja. Ovaj broj nije zapisan u kamenu, a neka vozila će slomiti svoje opruge s mnogo manje od 200,000 milja na njima, dok će druga prijeći znatno više od 200,000 milja prije nego što se slome.

P: Koriste li moderni kamioni lisnate opruge?

O: Brojni teški kamioni i gospodarska vozila i dalje koriste lisnate opruge, zahvaljujući njihovoj pristupačnosti, pouzdanosti i robusnosti. Dostupni su kao opcija za smanjenje težine na kombiju Mercedes Sprinter, na primjer. Možete ga pronaći i na Volvovom najvećem crossoveru, iako ne zadugo.

P: Istroše li se lisnate opruge?

O: Slomljena lisnata opruga ili odvajanje lisnate opruge mogu se dogoditi zbog zamora uslijed općeg trošenja ili preopterećenja. Ako jedna od vaših lisnatih opruga pukne ili se odvoji, važno je da kamion ili prikolicu što prije odnesete u radionicu za popravak.

P: Zašto se zove lisnata opruga?

O: Lisnata opruga je dobila ime po listu jer je vrlo slična dodavanju mnogo listova jednog na drugi. Luk je vrlo tanak i obično ima razmak, može se spojiti na donji dio koji će imati tanak razmak. Uopće ga nije teško napraviti. Danas se lisnata opruga rijetko koristi.

P: Zašto kamioni koriste lisnate opruge?

O: Lisnate opruge nose težinu šasije, što ih čini idealnim za gospodarska vozila. Oni također kontroliraju prigušivanje osovine.

P: Zbog čega se lisnata opruga lomi?

O: Središnji vijci: potencijalno biste mogli imati lisnate opruge u odličnom stanju, ali još uvijek imate problem sa središnjim vijkom. Čak i nešto tako jednostavno poput olabavljenog U-svornjaka može uzrokovati pucanje središnjeg klina i oštetiti vaš sustav ovjesa.

P: Izrađuju li se lisnate opruge samo od čelika?

O: Opruge su mehanički uređaji koji mogu pohraniti mehaničku energiju zbog svoje elastičnosti. Opruge su često izrađene od namotanog, kaljenog čelika, iako se koriste obojeni metali poput bronce i titana, pa čak i plastika.

P: Što je bolje od lisnatih opruga?

O: Zavojne opruge omogućuju sustavu ovjesa da se savija mnogo više od sustava lisnatih opruga. To znači da mnogi kamioni visokih performansi koriste sustav ovjesa s spiralnom oprugom, a ne lisnatom oprugom. Sustav zavojnica omogućuje više kretanja u sustavu ovjesa, što ih čini boljim izborom za teške terene.

P: Zašto ljudi mijenjaju lisnate opruge?

O: Glavni razlog zašto su opružne osovine okrenute je stvaranje dodatnog razmaka od tla. Većina prikolica ima opruge postavljene ispod osovina i niže na tlo. Osovine su općenito tvornički spuštene, nudeći niže težište, veću stabilnost i bolju aerodinamiku.

P: Kako mogu znati koje mi lisnate opruge trebaju?

O: Vrsta lisnate opruge koja se koristi u određenom vozilu može ovisiti o nosivosti vozila. Na primjer, ako stražnja osovina ima 6,{1}} lb., vozilo bi trebalo biti opremljeno s 2 3000- lb. kapacitet lisnate opruge.

P: Kako mogu znati koju veličinu lisnate opruge trebam?

A: Prvo počnite s mjerenjem glavnog lista od središta prednje ušice duž zakrivljenosti opruge do središta središnje igle {A}, zatim izmjerite uzduž zakrivljenosti opruge od središta središnje igle do središta stražnje ušice (B) . Zatim izmjerite širinu opruge.

P: Jesu li lisnate opruge teške za ugradnju?

O: Relativno ih je lako sami zamijeniti nakon što podignete vozilo podnom dizalicom. Nekoliko vijaka pričvršćuje opruge za nosače ispod automobila. Nakon što odvrnete matice i vijke, vratite ih na njihov izvorni položaj s novim oprugama.

P: Isplate li se nadograđene lisnate opruge?

O: Lisnate opruge za teške uvjete rada jače su i otporne su na savijanje jednako lako kao i obične lisnate opruge, tako da će teret bolje proći bez da lisnata opruga padne. Ovo može biti od velike pomoći ako vučete izuzetno teške terete.

P: Trebate li amortizere s lisnatim oprugama?

O: Lisnate opruge imaju neki učinak samoprigušivanja, ali ako nema amortizera, bit će nešto drugo, poput zračnog ovjesa. Nedostatak amortizera kada je zapravo dio originalne opreme znači da kamion nije u stanju voziti se.

Kao jednog od najprofesionalnijih proizvođača i dobavljača serije lisnatih opruga u Kini, odlikuju nas kvalitetni proizvodi i konkurentna cijena. Budite sigurni da ovdje iz naše tvornice možete na veliko prodati prilagođene serije lisnatih opruga proizvedenih u Kini.