Proizvodi
Standardna kočnica
Informacije o proizvodu Standardna kočnica važan je dio automobila automobila za pohranu komprimiranog zraka i pružanje snage kočnicama. Obično se sastoji od školjke, dijafragme, push šipke i drugih dijelova, koji mogu prenijeti dovoljno tlaka zraka u kočnicu u skladu s potrebom kako bi se postiglo učinkovito kočenje vozila.
Funkcija
Standardna kočna komora važan je dio sustava automobila kočnice za skladištenje komprimiranog zraka i pružanje snage kočnicama. Obično se sastoji od školjke, dijafragme, push šipke i drugih dijelova, koji mogu prenijeti dovoljno tlaka zraka u kočnicu u skladu s potrebom kako bi se postiglo učinkovito kočenje vozila.
1. Standardna kočna komora obično se sastoji od sljedećih glavnih komponenti:
Školjka: podijeljena na prednji poklopac (spojena s pritiskom) i stražnji poklopac (spojen s mehanizmom kočnice), obično izrađen od starta od čelične ploče ili od lijevanog željeza, s otporom na tlak.
Dijafragma (ili klip): gumena dijafragma (dijafragma) ili metalni klip (tip klipa), koji stvara pomak nakon tlaka i gura gurnuti šipku.
Push šipka: prenosi dijafragmu/pomak klipa u mehanizam kočnice (poput bregastog osovine ili kočnice).
Povratna opruga: Kad se kočnica oslobodi, resetiraju se dijafragma/klip i klip.
Ulaz zraka: spojen na kočnicu za primanje komprimiranog zraka.
Poklopac prašine: štiti unutarnje komponente od prašine i vlage.
2. Tip
Kočnica dijafragme:
Jednostavna struktura, niska cijena, pogodna za srednja i lagana vozila.
Gumenu dijafragmu lako je star i treba ga redovito zamijeniti.
Komora klipne kočnice:
Snažna trajnost, veći potisak, često se koristi u teškim komercijalnim vozilima ili građevinskim strojevima.
Visoki zahtjevi za brtvljenjem i visoki troškovi proizvodnje.
3.Tehnički parametar
Učinkovito područje: uobičajeno 20, 24, 30 kvadratnih inča itd. Odredite veličinu potiska izlaza (potisak=tlak zraka × Efektivno područje).
Moždani udar: maksimalni pomak push šipke (obično 50-100 mm), koji je potrebno uskladiti s kočnicama.
Radni tlak: standardni raspon {{0}}. 6-1. 0MPA (oko 6-10 bar).
4. Scenarij prijave
Komercijalna vozila: pneumatski kočioni sustavi za kamione, autobuse i prikolice.
Građevinski strojevi: Utovarivači, dizalice i druga teška oprema.
Željeznički tranzit: Pomoćni sustav kočenja za neka željeznička vozila.
5. Održavanje i greške
Uobičajene greške:
Ruptura dijafragme (curenje zraka što rezultira nedovoljnom silom kočenja).
Push šipka je zahrđala i zaglavila.
Proljetni prekid (resetiranje kvara).
Točke održavanja:
Periodično provjeravajte dijafragmu/klip zategnutost.
Podmažite pritisnicu i pokretne dijelove.
Odvodnjavanje: Da se spriječi nakupljanje vode u plinskoj stazi od smrzavanja (posebnu pažnju treba posvetiti zimi).
6. Standardi i certificiranje
Industrijski standardi (npr. GB/T {5620-2008 potrebni su zahtjevi za performanse automobilskih kočnica ili SAE J1469).
Prolazite izdržljivost, zategnutost, otpornost na koroziju i drugi testovi.
Princip rada
Načelo rada standardne kočne komore temelji se na principu kompresije zraka. Kad vozač pritisne na papučicu kočnice, sustav kočenja šalje komprimirani zrak kroz cijev u kočnicu. Kako se tlak zraka povećava, dijafragma će se pomicati pod pritiskom i gurnuti šipku prema naprijed. Kretanje push šipke djeluje na kočnicu, uzrokujući da kočnica proizvodi moment kočenja, kako bi se ostvarila učinkovito kočenje vozila.
Prednost proizvoda
Razvoj tehnologije i inovacija procesa
Vodeći proizvođači imaju zrele patente za dizajn kočnica (poput optimizacije dijafragme/strukture klipa) i osiguravaju pouzdanost proizvoda putem CAE simulacije i ispitivanja klupa;
Aluminijska legura visoke čvrstoće ili inženjerski plastični materijal, lagana i korozijska otpornost, pogodna za ekstremne radne uvjete (poput -40 stupnja okoliša od 120 stupnjeva).
01
Strogi sustav kontrole kvalitete
Kroz ISO/TS 16949 i druge certifikacije automobilske industrije, cijeli postupak inspekcije kvalitete (od sirovina do gotovih proizvoda) kako bi se osigurala stezanje i trajnost zraka (život više od 500, 000 putovanja);
Ključni pokazatelji (poput izlazne sile push šipke, vrijeme odziva) zadovoljavaju GB/T ili ECE R13 standarde, odgovarajući ABS/ESC sustavu.
02
Proizvodnja i prednosti troškova skale
Automatizirana proizvodna linija za postizanje godišnjeg proizvodnog kapaciteta milijuna komada, smanjite troškove jednog komada;
Modularni dizajn kompatibilan je s više platformi vozila (poput teških kamiona, autobusa, prikolica), smanjujući složenost nabave kupaca.
03
Mreža nakon prodaje i sposobnost brzog odgovora
Smanjite stanke vozila pružanjem OEM iskustva i potpore za dijagnozu grešaka.
04
O nama
Proizvođač smo osovina s prikolicama, ovjesa i srodnih dijelova. Opskrbljujemo i osovinu njemačke osovine, američku osovinu i ostale pribor
Imamo vlastitu tvornicu, ne moramo se brinuti zbog problema kratkih zaliha, također možemo prilagoditi i proizvoditi prema vašim zahtjevima.
Cangzhou Saixin Trading Co., Ltd., nalazi se u provinciji Hebei, kineskoj proizvodnoj bazi prikolica.
Profesionalni smo u dizajnu i proizvodnji poluprikolica, naša tvrtka nudi razne proizvode koji mogu zadovoljiti vaše različite potrebe. Od uspostave tvrtke pridržavamo se principa upravljanja "Prvo kvaliteta, prvo kupca, i uvijek se trudimo da zadovoljimo potencijalne potrebe kupaca.
Popularni tagovi: Standardna kočna komora, Kina Proizvođači standardnih kočnica, dobavljači, tvornica
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit
