Kako rade bubanj kočnice

Bubanj kočnice rade na principu trenja između dvije površine. Kada se pritisne papučica kočnice, hidraulička tekućina se prenosi na kočione papuče koje su smještene unutar kočionog bubnja. Ove cipele pritišću unutarnju površinu bubnja, uzrokujući njegovo usporavanje ili zaustavljanje. Bubanj kočnice povezan je s kotačem vozila i okreće se zajedno s njim. Kočione papuče su smještene unutar bubnja, ali nisu pričvršćene za njega. Kada se pritisne papučica kočnice, hidraulička tekućina se šalje u cilindar kotača, koji gura kočione papuče prema van. Kočione papuče tada dodiruju unutarnju površinu bubnja, koristeći trenje za zaustavljanje vozila. Kočna papuča sastoji se od metalne potporne ploče na koju je pričvršćena obloga otporna na toplinu. Ova obloga je izrađena od materijala koji ima visok koeficijent trenja, kao što je keramika ili organski materijal bez azbesta. Materijal obloge pritišće unutarnju površinu bubnja, stvarajući dovoljno trenja da uspori vozilo ili ga zaustavi. Bubanj kočnice još uvijek se koriste na mnogim vozilima jer su pouzdane, isplative i jednostavne za održavanje. Međutim, postupno ih zamjenjuju disk kočnice, koje nude bolje performanse i učinkovitije su.