Metoda proizvodnje glavčine kotača

Postoje tri metode proizvodnje kotača od aluminijskih legura: gravitacijsko lijevanje, kovanje i precizno lijevanje pod niskim pritiskom. 1. Metoda gravitacijskog lijevanja koristi gravitaciju za izlijevanje otopine aluminijske legure u kalup, a nakon oblikovanja se obrađuje i polira na tokarskom stroju kako bi se dovršila proizvodnja. Proces proizvodnje je relativno jednostavan, ne zahtijeva tehnologiju preciznog lijevanja, ima niske troškove i visoku proizvodnu učinkovitost, ali je sklon stvaranju mjehurića (rupa od pijeska), nejednake gustoće i nedovoljne glatkoće površine. Značajan broj modela Geely opremljen je glavčinama kotača proizvedenim ovom metodom, uglavnom modeli rane proizvodnje, a mnogi novi modeli zamijenjeni su novim glavčinama kotača. 2. Cijeli aluminijski ingot izravno se ekstrudira na kalup pomoću preše od tisuću tona metodom kovanja. Prednosti su ujednačena gustoća, glatka i fina površina, tanke i lagane stijenke glavčine kotača i najveća čvrstoća materijala, koja je više od 30% veća od metode lijevanja. Međutim, zbog potrebe za naprednom proizvodnom opremom i stopom iskorištenja od samo 50-60%, troškovi proizvodnje su relativno visoki. 3. Metoda preciznog lijevanja pod niskim pritiskom koristi se za precizno lijevanje pri niskom tlaku od 0,1Mpa. Ova metoda lijevanja ima dobru sposobnost oblikovanja, jasnu konturu, ujednačenu gustoću, glatku površinu i može postići visoku čvrstoću, malu težinu i kontrolu troškova. Štoviše, iskorištenje je preko 90%, što ga čini glavnom metodom proizvodnje visokokvalitetnih glavčina kotača od aluminijske legure.